Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) 14 серпня 2026 року опублікувала попередній звіт про інцидент із рейсом FR1879 авіакомпанії Ryanair, що стався 10 липня. Літак Boeing 737-800 прямував із Салонік (Греція) до Меммінгена (Німеччина) і перебував у повітрі близько 10 хвилин, перш ніж втратив 2700 метрів висоти.
Основні цифри інциденту
- 61 рік — вік постраждалого пасажира, громадянина Сербії.
- 11-й ряд — місце, де уламки повністю вибили ілюмінатор.
- CFM56-7B26 — модель правого двигуна, що руйнувався.
- Лопатка вентилятора №10 — елемент із зафіксованим втомним руйнуванням.
- 4 повідомлення екіпажів про ймовірні зіткнення з птахами за останній рік, у 2 із них сліди птахів підтвердилися.
- Травень 2026 року та листопад 2025 року — дати ультразвукових перевірок лопаток, що не виявили пошкоджень.
- Близько п’яти хвилин — час, протягом якого дружина тримала постраждалого за ноги.
Хроніка польоту за даними NTSB
Підвищену вібрацію на правому двигуні екіпаж помітив від моменту зльоту. Після попередження про сильну вібрацію пілоти зменшили потужність: спочатку вібрація припинилася, літак продовжив набір висоти на автопілоті. Згодом вібрація посилилася, пролунав гучний удар, екіпаж оголосив аварійну ситуацію та почав зниження. Від двигуна відламалася лопатка вентилятора, уламки пробили фюзеляж і правий горизонтальний стабілізатор, вибили ілюмінатор у 11-му ряді та спричинили розгерметизацію салону. Постраждалого пасажира частково витягнуло назовні; він залишився живий і проходить лікування. Лікар Міхаліс Яннакос повідомив, що дружина близько п’яти хвилин тримала чоловіка за ноги, щоб його не витягнуло назовні. Ім’я постраждалого Любіша Карович наводить лише одне з джерел. Розслідування NTSB триває.
Залишити відповідь