Президент України Володимир Зеленський в інтерв’ю Financial Times підтвердив, що близько половини українських літаків F-16 не беруть участі у бойових діях через тривале технічне обслуговування в країнах Європи. Інтерв’ю було записане під час відвідин школи у Києві, пошкодженої російським ударом 1 жовтня, і опубліковане 2 жовтня 2026 року.
Зеленський заявив, що Україна веде переговори із західними партнерами про перенесення більшої частини ремонтних робіт на свою територію. За його словами, розміщення літаків ближче до зони бойових дій дозволило б швидше повертати їх у стрій і скоротити час, протягом якого винищувачі залишаються в ремонті.
Офіційне рішення президента
Глава держави публічно визнав проблему простою та охарактеризував очікування повернення деяких літаків як надто тривале. На запитання про допомогу партнерів Зеленський відповів: «Недостатньо, звісно, недостатньо». Він також розкритикував уряди США та країн Європи за недостатню політичну волю, необхідну для того, щоб змусити Путіна припинити війну.
Деталі технічного обслуговування
- Після 300 годин нальоту F-16 потребують етапного технічного огляду двигуна, авіоніки, гідравліки та паливних магістралей.
- Українські винищувачі обслуговує бельгійська компанія Sabena Aerospace Engineering.
- США уклали з нею контракт на понад 230 млн доларів.
- За словами колишнього контрадмірала ВМС США Марка Монтгомері, ремонт у Бельгії триває до 40 тижнів, тоді як у США аналогічна перевірка зазвичай займає від двох до шести тижнів.
Речник Міністерства закордонних справ України Георгій Тихий заперечив оцінку про катастрофічно низький рівень доступності літаків і надмірно тривалі терміни ремонту. Він заявив, що партнери продовжують повертати відремонтовані F-16 в експлуатацію і роблять це дедалі швидше, а Україна повністю довіряє промисловим партнерам у питанні оптимізації процесів обслуговування.
Залишити відповідь