15 жовтня 2026 року міністр енергетики США Кріс Райт у відеозверненні до Всесвітнього нафтового конгресу в Ер-Ріяді підтвердив, що адміністрація президента Дональда Трампа вивчає можливість скасування санкцій проти суден так званого «тіньового флоту», які раніше перевозили нафту з Росії та Ірану. Райт наголосив, що стрибок ставок фрахту суттєво вдарив по попиту на американську сиру нафту.
Що змінюється у форматі рішення
Підтверджено такі параметри обговорення: дозвіл підсанкційним суднам транспортувати виключно «легальну нафту» — сировину та нафтопродукти, які не підпадають під каральні заходи США, а не російську чи іранську нафту; головна мета кроку — збільшення експорту нафти та нафтопродуктів із регіону Перської затоки; у разі ухвалення компанії, які захочуть залучити такі танкери, будуть зобов’язані отримувати спеціальні індивідуальні ліцензії в Міністерстві фінансів США.
Позиція відомств та аналітиків
У Міністерстві енергетики США заявили, що будь-який крок щодо послаблення санкцій проти «тіньового флоту» не допоможе Росії транспортувати нафту чи нафтопродукти. Водночас аналітики Energy Aspects скептично оцінюють потенційний ефект: танкери «тіньового флоту» є старими, технічно зношеними й майже не додадуть нових потужностей, оскільки більшість із них безперервно перевозила нафту протягом останніх трьох місяців. Представники морської галузі наголошують, що заходи США навряд чи призведуть до значного зниження фрахтових ставок, оскільки страховики суден і надалі будуть зобов’язані дотримуватися правил ЄС та Великої Британії.
Залишити відповідь